配合未来区域合作新发展 关翠杏促做好相关规划

来源:大科普网 时间:2014-11-23 热度:155

澳珠三个口岸将於下月十八日实施延长通关新举措,其中莲花与横琴的口岸更实行二十四小时通关。议员关翠杏认為,今次新通关措施,意味著澳门在进一步区域合作上又跨出实质一步,将来「澳门许多事都透过区域合作(处理),(预料)对我们本地会带来一些变化。」她更督促特区政府须因应区域合作新进展适时做好相关整体规划,尤其对於莲花口岸未来的配套规划要尽早开展,否则「样样都慢几拍,将来又乜都搞唔掂」。

对於澳珠三个口岸的通关新措施,关翠杏认為是「利多於弊」。当中,关闸与拱北口岸,开闭关时间各提前和延后一小时,她认為,能够减轻关闸压力,且公交配套亦有较周全的安排,对澳门市民利多於弊。

在青洲跨工区则凌晨零时至七时开放给居民和外僱使用,不包括访澳游客及两地牌大小客车通关。关翠杏认為,青洲居民原本亦担心凌晨通关会对社区造成衝击,但新措施现时对车辆有所限制,这样安排是有考虑到居民感受,同时亦对关闸起补充作用。

至於横琴二十四小时通关,关翠杏表示,这项新措施将会增加澳门市民到横琴居住及工作的意欲。「如果横琴发展起来,澳门一些经营和工作者会迁到横琴,也会在该区居住,相信这样对澳门之前疯狂飆升的楼市有些影响。⋯⋯这可能是大多数市民的期望」。但她认為舖租不会下降,因為面对每年数千万的旅客,商舖是供不应求。

关翠杏认為,莲花与横琴口岸二十四小时通关安排,相信更多是為未来横琴发展策略的考量。她表示,随著该口岸全日通关,粤澳合作将会更紧密,亦预期可能日后会带旺口岸所在区分的商贸发展。不过,她亦担心公交安排和人力资源问题,以及整个套配是否足够?还有面对承接力的挑战,「大家担心横琴口岸能否面对未来承接力。

她促请特区政府,对於莲花口岸未来的配套规划要尽早开展,「因為要配套轻轨,以及连接港珠澳大桥等设施要整体思考,这个配套要尽早谋划,尽快开展。不要样样都慢几拍,将来又乜都搞唔掂,又接不上」。

另方面,在推动区域合作发展同时,特区政府在今年三月突然提出将再向内地租赁更多土地的想法,其后还透露,已向广东省提出,以有偿方式租借横琴十平方公里土地;政府发言人谭俊荣日前称现正待广东省回覆。对此,关翠杏存有很大质疑:横琴租地对澳门有乜好处?

关翠杏指出,向内地租用土地的政策在二0一四年施政报告中没有提过,从立法会到商界以至市民都不清楚政府的构想规划,她认為这会容易引起社会质疑当中有利益输送。「而家净系讲租地,你到底租块地来為乜?如果是商业用途,政府动用了公帑,又怎样收回租地的成本?点解做生意●人会得到更多政府●支援呢?」

关翠杏强调,政府必须向市民交代清楚租地的原因及用途。「租左块地之后,租金又唔知几多钱,税收也不是归澳门政府,请的又是劳工,咁对澳门有羊好处?」

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